Länsi-Uudenmaan kokeiluhanketta toteutettiin keskittyen liikkumista tukeviin palveluihin. Länsi-Uudenmaan hankkeessa keskityttiin erityisesti uutena palvelumalleina mm. sanottuun euro- ja kilometrikukkaroon. Tähän tarvittiin ammattilaisten avuksi ja asiakkaiden tueksi päätöksenteon prosessikuvausmalli.
Tiivistelmä
Jos asiakkaalla on voimassaoleva liikkumispalvelupäätös TAI asiakas hakee liikkumispalveluita ja on kykenevä HB-asiakkaaksi, asiakas/ammattilainen ehdottaa HB-mallia -->
•Päätös on toistaiseksi voimassaoleva, voidaan molemmin puolin päättää milloin vaan. Päätöstä tarkastellaan puolen vuoden välein - vuoden ajaksi
•Käytössä ”vanhoilla” asiakkailla, joilla tarvetta matkustaa yli palvelurajojen
•Ennen päätöksentekoa tarkasteltu asiakkaan matkamääriä ja käyttöä. Asiakkaan kanssa yhteisymmärryksessä sovittu tarve/määrät, sovittu päätöksestä
•Asiakas maksaa omavastuun matkoista
•Aluerajaus poistettu
Arviointi
Toimintamallia ei ole vielä arvioitu.
Toimintamallin kuvaus
HB-hanke perustui pääministeri Marinin hallitusohjelmaan. Henkilökohtaisen budjetoinnin kokeiluhankkeen tavoitteiksi oli määritelty vammaisen henkilön itsemääräämisoikeuden, osallisuuden ja valinnanmahdollisuuksien vahvistaminen palvelujen suunnittelu- ja toteuttamisprosessissa siten, että apua ja tukea on saatavissa joustavasti elämän eri tilanteisiin ja yksilöllisiin tarpeisiin. Hallitusohjelmaan sisältyivät vammaisten henkilöiden henkilökohtaisten budjettien kokeilut, joiden yhteydessä tuli arvioida myös lainsäädännön muutostarpeita. Hallitusohjelman mukaan vammaisten ihmisten yksilöllisten tarpeiden parempi huomioon ottaminen toteutetaan osana vammaispalvelulain uudistusta.
Muutos tarvittiin sen vuoksi, että aiemmin käytössä olleet kappalemääräiset matkat (18 kpl) muunnettiin euro- ja kilometrikukkaromallissa euroiksi ja kilometreiksi. Ammattilaisen näkökulmasta tuli määritellä päätäksenteon prosessimalli.
Kehittäjäasiakastyöryhmä on osallistunut työhön.
Mallinnettu prosessikaavio, minkä avulla kaikilla ammattilaisilla on yhtenevä näkemys päätöksenteosta.
Arviointikysymyksinä ovat prosessin käytön helppous ja käytännöllisyys ammattilaisen näkökulmasta. Asiakkaan näkökulmasta myöhemmin käyttöönoton jälkeen, miten päätöksenteon prosessikuvauksessa tavoite (HB:n seuranta) on toteutunut.
Suositeltavaksi toimintamalliksi ehdotetaan perustettavan Länsi-Uusimaa-tasoinen työryhmä, jonka tehtävä on miettiä henkilökohtaisen budjetoinnin kouluttamista ja jalkauttamiseen ammattilaisille. Tarjolla työhön avuksi on ”Työkirja ammattilaisille” ja asiakkaiden tietoperusteiseksi materiaaliksi ”Käyttöopas asiakkaille”.
Ammattilaisten työkirja sisältää muun muassa henkilökohtaisen budjetin päätöksenteon mallin, ohjeistuksen, mihin ja miten Hb:tä voidaan käyttää sekä ”muistilista työntekijälle”.
Asiakasoppaassa on hyvä olla tarkkaan kirjattu asiakkaan oikeudet, mahdolliset Hb:n piiriin kuuluvat palvelut, prosessi ja lainsäädännölliset näkökulmat. Asiakkaalle on mahdollista tehdä saatavaksi sekä lyhyt esite ja opas. Huomioitavaa on saavutettavuus ja materiaalin sähköinen saatavuus.
Jos asiakkaalla on voimassaoleva liikkumispalvelupäätös TAI asiakas hakee liikkumispalveluita ja on kykenevä HB-asiakkaaksi, asiakas/ammattilainen ehdottaa HB-mallia -->
•Päätös on toistaiseksi voimassaoleva, voidaan molemmin puolin päättää milloin vaan. Päätöstä tarkastellaan puolen vuoden välein - vuoden ajaksi
•Käytössä ”vanhoilla” asiakkailla, joilla tarvetta matkustaa yli palvelurajojen
•Ennen päätöksentekoa tarkasteltu asiakkaan matkamääriä ja käyttöä. Asiakkaan kanssa yhteisymmärryksessä sovittu tarve/määrät, sovittu päätöksestä
•Asiakas maksaa omavastuun matkoista
•Aluerajaus poistettu
ei tuloksia
Toimintamalli on sovellettavissa eri kohderyhmille tai eri toimintaympäristöihin.